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京都機(jī)械剎車(chē)片儀表智能傳感器KTC 將傳感技術(shù)集成到工具和測(cè)量工具中,并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備的“TRASAS”※這是該系列中的輪胎深度計(jì)。 智能手機(jī)和平板電腦專用的免費(fèi)應(yīng)用程序 通過(guò)自動(dòng)“記錄和管理”工作歷史,提高數(shù)據(jù)的可靠性,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)檢查和維護(hù)的安全性和工作質(zhì)量。
更新時(shí)間:2024-11-29KTC京都機(jī)械 輪胎深度計(jì) 智能傳感器 將傳感技術(shù)集成到工具和測(cè)量工具中,并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備的“TRASAS”※這是該系列中的輪胎深度計(jì)。 智能手機(jī)和平板電腦專用的免費(fèi)應(yīng)用程序 通過(guò)自動(dòng)“記錄和管理”工作歷史,提高數(shù)據(jù)的可靠性,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)檢查和維護(hù)的安全性和工作質(zhì)量。
更新時(shí)間:2024-11-29KTC京都機(jī)械高精度進(jìn)口智能傳感器 插件角度19.0 平方米 可搭配電腦使用 電池?zé)o法更換
更新時(shí)間:2024-11-29KTC京都機(jī)械藍(lán)牙智能傳感器 插件角度19.0 平方米 可搭配電腦使用 電池?zé)o法更換
更新時(shí)間:2024-11-28日本進(jìn)口KTC京都機(jī)械智能傳感器 插件角度19.0 平方米 可搭配電腦使用 電池?zé)o法更換
更新時(shí)間:2024-11-28日本KTC京都機(jī)械傳感設(shè)備可連接手機(jī)電腦 智能傳感設(shè)備的出現(xiàn),革新了以往依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與直覺(jué)的螺栓緊固扭矩管理模式。 當(dāng)把它裝配于棘輪手柄以及螺絲刀式手柄等工具之上時(shí),這些工具便即刻升級(jí)為高精度的數(shù)字扭矩扳手,從而顯著提升了螺栓緊固扭矩管理的精準(zhǔn)性與可靠性。
更新時(shí)間:2024-11-28日本KTC京都機(jī)械高精度智能傳感設(shè)備 智能傳感設(shè)備的出現(xiàn),革新了以往依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與直覺(jué)的螺栓緊固扭矩管理模式。 當(dāng)把它裝配于棘輪手柄以及螺絲刀式手柄等工具之上時(shí),這些工具便即刻升級(jí)為高精度的數(shù)字扭矩扳手,從而顯著提升了螺栓緊固扭矩管理的精準(zhǔn)性與可靠性。
更新時(shí)間:2024-11-28KTC京都機(jī)械智能傳感設(shè)備 智能傳感設(shè)備的出現(xiàn),革新了以往依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)與直覺(jué)的螺栓緊固扭矩管理模式。 當(dāng)把它裝配于棘輪手柄以及螺絲刀式手柄等工具之上時(shí),這些工具便即刻升級(jí)為高精度的數(shù)字扭矩扳手,從而顯著提升了螺栓緊固扭矩管理的精準(zhǔn)性與可靠性。
更新時(shí)間:2024-11-28CONTACT
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