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簡要描述:日本MEG倒車裝置X6414-S屬于特定工業(yè)領(lǐng)域(如船舶、重型機(jī)械或特種車輛)的專用設(shè)備。建筑機(jī)械(挖掘機(jī)、叉車等)、大型貨車、船舶碼頭設(shè)備等需要復(fù)雜倒車操作的場景。
深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6414-S產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
日本MEG倒車裝置X6414-S屬于特定工業(yè)領(lǐng)域(如船舶、重型機(jī)械或特種車輛)的專用設(shè)備。
高速穩(wěn)定反轉(zhuǎn)位置基于重復(fù)精度高的凸輪機(jī)構(gòu),通過響應(yīng)性出色、可頻繁啟動/停止的步進(jìn)驅(qū)動實(shí)現(xiàn),簡單控制(單驅(qū)動)僅通過一個步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)180即可實(shí)現(xiàn)正反面反轉(zhuǎn),控制簡單,易于處理的單位。
長壽命滑塊是無限軌道型線性導(dǎo)軌,輕快,不會施加勉強(qiáng)的力量,凸輪機(jī)構(gòu)也是經(jīng)過多年驗(yàn)證的機(jī)制和長壽命單元。
節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間,但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。
實(shí)現(xiàn)合理的裝置與以往需要復(fù)雜工序的反轉(zhuǎn)相比,僅通過該單元即可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn),價(jià)格合理。
只需轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸180即可翻轉(zhuǎn)正反面。驅(qū)動馬達(dá),無原點(diǎn)傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。
旋轉(zhuǎn)軸采用&STEP馬達(dá),高速翻轉(zhuǎn),帶原點(diǎn)傳感器(僅提供馬達(dá)、僅提供傳感器)&. 16mm行程。
本體馬達(dá)直結(jié)型馬達(dá)兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器,備有32、48毫米沖程。
旋轉(zhuǎn)軸180的反轉(zhuǎn)動作,兩個光敏傳感器和鉆頭可通過狹縫以180間隔檢測。
一點(diǎn)(供給,提取位置)快速正面和背面翻轉(zhuǎn)。有限空間內(nèi)的反轉(zhuǎn),有助于設(shè)備的小型化,馬達(dá)反轉(zhuǎn)工作,實(shí)現(xiàn)輕松控制,小型型號還備有αSTEP馬達(dá)安裝型號,大型型號追加馬達(dá)直結(jié)型,有助于緊湊化。
旋轉(zhuǎn)軸半旋轉(zhuǎn)的動作,帶傳感器的情況下,傳感器規(guī)格請確認(rèn)B-72 (FLS-01傳感器規(guī)格)。
OMRON EE-SX673A附帶連接器EE-1001,傳感器規(guī)格請確認(rèn)A-108 (PPU定時(shí)檢測傳感器),帶馬達(dá)的情況下,在沒有電機(jī)的情況下,請使用2相PKP233的電機(jī)扭矩,電機(jī)扭矩請使用AZM66AK相當(dāng)品。
用途限定翻轉(zhuǎn)單元是利用凹槽凸輪工作的滑塊和通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸及安裝在旋轉(zhuǎn)軸上的滑塊翻轉(zhuǎn)工件正反兩面的產(chǎn)品。
推測性產(chǎn)品介紹
基本功能
倒車輔助:可集成倒車?yán)走_(dá)、攝像頭或聲波傳感器,用于檢測后方障礙物。
報(bào)警系統(tǒng):當(dāng)檢測到障礙物時(shí),通過聲音或視覺信號提醒操作員。
自動制動:部分高檔裝置可能具備緊急制動功能(需確認(rèn)具體型號支持)。
技術(shù)特點(diǎn)
兼容性:可能支持多種車輛或機(jī)械的接口(如CAN總線通信)。
環(huán)境適應(yīng):防塵、防水設(shè)計(jì)(例如IP67等級),適用于惡劣工況。
顯示單元:可選配液晶屏實(shí)時(shí)顯示后方影像或距離數(shù)據(jù)。
應(yīng)用領(lǐng)域
建筑機(jī)械(挖掘機(jī)、叉車等)、大型貨車、船舶碼頭設(shè)備等需要復(fù)雜倒車操作的場景。
型號解析
X6414-S:為系列編號,"S"可能代表簡化版(Standard)或特殊傳感器(Sensor)配置。
規(guī)格
公司代理和銷售優(yōu)勢品牌明細(xì)